實心胎承重的優(yōu)勢

　　實心胎因自身具備了眾多優(yōu)勢，所以，可以經(jīng)常做為承器重車胎，相比于普通內(nèi)胎打氣胎，鋼制子午線輪胎，半鋼子午線輪胎，斜交輪胎等形式所具備的優(yōu)勢有這些！
　　選用優(yōu)質(zhì)的天然膠，性能更強。由硬實的基部膠，高彈力芯部膠，超耐磨胎面三層塑膠粒秘方構(gòu)成，更經(jīng)久耐用。
　　載重能力強，因胎體為實心，所以不必擔心出現(xiàn)捅穿、爆胎等事故，免檢修。與充氣輪胎相對應的輪胎，種類有很多，例如，充氣輪胎輪輞實心胎、鋼圈壓配式實心胎、粘結(jié)式實心胎、無印痕實心胎（環(huán)保胎）……
　　行駛過程中，大多數(shù)車主都會追求行駛的舒適性，但實心胎雖然后如此多的優(yōu)勢，但因舒適度不夠，不及子午胎，行駛過程中比較顛簸，嚴重影響行駛舒適性。而且，實心胎的重量比較大，穩(wěn)定性差，高速運行時，因來不及恢復變形，很可能在胎體上產(chǎn)生駐波，使實心胎溫度急劇升高導致爆胎。
　　另外，實心輪胎還增加了簧下質(zhì)量，懸架下質(zhì)量越大，懸掛系統(tǒng)對路面的變化響應速度越慢，對車輛動態(tài)性能的影響也會相應增加。
　　在實心胎上，有半個多世紀的生產(chǎn)歷史和先進技術(shù)，在橡膠配方設計上，在更大限度內(nèi)提高了使用性能，特別是基部膠，全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，運行時的生熱和溫升也會降低至更小范圍，還能提高耐熱性，解決因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題。
　　編輯：X